47 -Densidade de carga:
A) Solípedes domésticos
Transporte por caminho de ferro
(ver tabela no documento original)
Estes números podem variar de 10%, no máximo, para os cavalos adultos e os póneis e de 20%, no máximo, para os cavalos jovens e potros, em função não só do peso e do tamanho dos cavalos mas também do seu estado físico, das condições meteorológicas e da duração provável do trajecto.
Transporte por estrada
(ver tabela no documento original)
Estes números podem variar de 10%, no máximo, para os cavalos adultos e os póneis e de 20%, no máximo, para os cavalos jovens e potros, em função não só do peso e do tamanho mas também do seu estado físico, das condições meteorológicas e da duração provável do trajecto.
Transporte aéreo
Densidade de carga dos cavalos em relação à superfície do solo
(ver tabela no documento original)
Transporte por mar
(ver tabela no documento original)
B) Bovinos
Transporte por caminho de ferro
(ver tabela no documento original)
Estes números podem variar em função não só do peso e do tamanho mas também do seu estado físico, das condições meteorológicas e da duração provável do trajecto.
Transporte por estrada
(ver tabela no documento original)
Estes números podem variar em função não só do peso e do tamanho dos animais mas também do seu estado físico, das condições meteorológicas e da duração provável do trajecto.
Transporte aéreo
(ver tabela no documento original)
Transporte por mar
(ver tabela no documento original)
Há que conceder mais 10% de espaço para as fêmas prenhes.
C) Ovinos/caprinos
Transporte por caminho de ferro
(ver tabela no documento original)
A superfície do solo indicada supra pode variar em função da raça, do tamanho, do estado físico e do comprimento do pêlo dos animais, bem como em função das condições meteorológicas e do tempo de viagem.
Transporte por estrada
(ver tabela no documento original)
A superfície do solo indicada supra pode variar em função da raça, do tamanho, do estado físico e do comprimento do pêlo dos animais, bem como em função das condições meteorológicas e do tempo da viagem. A título de exemplo, para borregos pequenos pode-se prever uma superfície inferior a 0,20 m por animal.
Transporte aéreo
Densidade de carga dos carneiros e cabras em relação à superfície no solo
(ver tabela no documento original)
Transporte por via marítima
(ver tabela no documento original)
D) Suínos
Transporte por caminho de ferro e por estrada
Todos os porcos devem poder, no mínimo, deitar-se ao mesmo tempo e ficar de pé na posição natural.
A fim de preencher essas exigências mínimas, a densidade de carga dos porcos de cerca de 100 kg durante o transporte não deverá ultrapassar 235 kg/m2.
A raça, o tamanho e o estado físico dos porcos podem tornar necessário o aumento da superfície de solo mínima acima requerida; esta pode também ser aumentada até 20% em função das condições meteorológicas e do tempo de viagem.
Transporte aéreo
A densidade da carga deverá ser bastante elevada, para evitar ferimentos na descolagem, caso haja turbulência, ou na aterragem, mas deverá, todavia, permitir a cada animal deitar-se. O clima, o tempo total de viagem e a hora de chegada deverão ser tomados em conta na escolha da densidade de cargas.
(ver tabela no documento original)
Transporte por mar
(ver tabela no documento original)
E) Aves de capoeira
Densidade aplicável ao transporte de aves de capoeira em contentor
(ver tabela no documento original)
Estes números podem variar em função não só do peso e do tamanho das aves de capoeira mas também do seu estado físico, das condições meteorológicas e do tempo provável de trajecto.
CAPÍTULO VII