Art.º 121 · Decreto-Lei n.º 191/98 — Contentor das jangadas pneumáticas

1 -A jangada pneumática deve estar embalada num contentor que:
1. a)Seja capaz de resistir às condições rigorosas de utilização verificadas no mar;
2. b)Possua flutuabilidade suficiente para, com a jangada pneumática e o seu equipamento no interior, forçar o cabo de disparo de modo a accionar o mecanismo de insuflação em situação de navio a afundar-se;
3. c)Seja o mais possível estanque, exceptuando os orifícios de drenagem no fundo do invólucro.
2 -A jangada pneumática deve estar embalada no contentor, de modo que se insufle na água e fique direita e a flutuar logo que se separe do seu contentor.
3 -O contentor deve ser marcado com:
1. a)O nome do construtor e a marca do fabricante;
2. b)O número de série;
3. c)O nome da entidade que concedeu aprovação e o número de pessoas que a jangada pode comportar;
4. d)SOLAS;
5. e)O tipo de embalagem de emergência;
6. f)A data da última revisão;
7. g)O comprimento do cabo de disparo;
8. h)A altura máxima de colocação autorizada acima da linha de flutuação (altura determinada pela prova de queda);
9. i)As instruções para colocação na água.

Artigo 121.º — Contentor das jangadas pneumáticas