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Artigo 121.º — Contentor das jangadas pneumáticas

Vigente desde: 18/01/2011
  1. 1 -A jangada pneumática deve estar embalada num contentor que:
    1. a)Seja capaz de resistir às condições rigorosas de utilização verificadas no mar;
    2. b)Possua flutuabilidade suficiente para, com a jangada pneumática e o seu equipamento no interior, forçar o cabo de disparo de modo a accionar o mecanismo de insuflação em situação de navio a afundar-se;
    3. c)Seja o mais possível estanque, exceptuando os orifícios de drenagem no fundo do invólucro.
  2. 2 -A jangada pneumática deve estar embalada no contentor, de modo que se insufle na água e fique direita e a flutuar logo que se separe do seu contentor.
  3. 3 -O contentor deve ser marcado com:
    1. a)O nome do construtor e a marca do fabricante;
    2. b)O número de série;
    3. c)O nome da entidade que concedeu aprovação e o número de pessoas que a jangada pode comportar;
    4. d)SOLAS;
    5. e)O tipo de embalagem de emergência;
    6. f)A data da última revisão;
    7. g)O comprimento do cabo de disparo;
    8. h)A altura máxima de colocação autorizada acima da linha de flutuação (altura determinada pela prova de queda);
    9. i)As instruções para colocação na água.
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