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Artigo 6.º — Servidão militar aeronáutica - zonas da superfície de desobstrução

Vigente desde: 14/04/2014
  1. 1 -A servidão militar aeronáutica do AM1 abrange a área ocupada pela superfície de desobstrução, definida pelo perímetro exterior do conjunto das zonas identificadas no número seguinte.
  2. 2 -A superfície de desobstrução é, para efeitos de controlo da altura dos obstáculos fixos ou móveis nela existentes, constituída por zonas cujas cotas limites são:
    1. a)Zona A1 (corredor de acesso) - variável de 13,41 m a 58,41 m, com gradiente de 2 %;
    2. b)Zona A2 (corredor de acesso) - variável de 17,07 m a 58,41 m, com gradiente de 2 %;
    3. c)Zona B1 (corredor de acesso) - variável de 13,41 m a 58,41 m, com gradiente de 2 %;
    4. d)Zona B2 (corredor de acesso) - variável de 17,07 m a 58,41 m, com gradiente de 2 %;
    5. e)Zona C (concordância) - variável de 17,07 m a 58,41 m, com gradiente de 14,3 %;
    6. f)Zona D (horizontal interior) - 58,41 m;
    7. g)Zona E (cónica) - variável de 58,41 m a 158,41 m, com gradiente de 5%;
    8. h)Zona F1 (corredor de acesso) - variável de 110,64 m a 163,41 m, com gradiente de 2 %;
    9. i)Zona F2 (corredor de acesso) - variável de 116,73 m a 167,07 m, com gradiente de 2 %;
    10. j)Zona G1 (corredor de acesso) - variável de 135,41 m a 163,41 m, com gradiente de 2,5%;
    11. k)Zona G2 (corredor de acesso) - variável de 142,73 m a 167,07 m, com gradiente de 2,5%;
    12. l)Zona H1 (corredor de acesso) - 163,41 m;
    13. m)Zona H2 (corredor de acesso) - 167,07 m;
    14. n)Zona I1 (corredor de acesso) - variável de 310,95 m a 313,41 m, com gradiente de 2 %;
    15. o)Zona I2 (corredor de acesso) - variável de 314,61 m a 317,07 m, com gradiente de 2 %;
    16. p)Faixa - área que inclui a pista e a área de paragem de fim de pista (stopway), caso exista, isenta de obstáculos, exceto os essenciais à navegação aérea;
    17. q)Corredores de acesso (regime de sombreamento) - definidos ao longo de uma extensão de 15 000 m a contar da soleira, sendo os primeiros 3 000 m com inclinação de 2%, dos 3 000 m aos 6 600 m com inclinação de 2,5% e dos 6 600 m aos 15 000 m em patamar com divergência lateral de 15% ao longo da totalidade da extensão do corredor.
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