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Artigo 72.º

Pára-choques

Redação registada como em vigor em 30/10/1970.

Esta redação foi substituída em 30/11/1970. Ver a versão consolidada

  1. 1.Os elevadores deverão possuir pára-choques que suportem sem deformação permanente o impacto da cabina e do contrapeso no fundo da caixa.
  2. 2.Nos elevadores de tambor de enrolamento ou de cadeias de suspensão deverão ainda instalar-se pára-choques que suportem sem deformação permanente o impacto da cabina e do contrapeso ao tecto da caixa.
  3. 3.Os pára-choques dos ascensores deverão possuir amortecedores:
    1. a)De mola ou hidráulicos, se a velocidade nominal for igual ou inferior a 1,50 m/s;
    2. b)Hidráulicos, se a velocidade nominal exceder 1,50 m/s.
  4. 4.Os pára-choques dos monta-cargas poderão ser constituídos por tacos de madeira macia, cortiça ou outro material apropriado.
  5. 5.O curso total possível dos amortecedores dos pára-choques dos ascensores deverá ser, em metros, pelo menos, 0,10 V(elevado a 2) para os amortecedores de mola e 0,05 V(elevado a 2) para os hidráulicos, sendo V a velocidade nominal do ascensor, em metros por segundo.
  6. 6.Os amortecedores de mola deverão ser calculados por forma que a menor carga estática que os comprime completamente esteja compreendida entre duas e três vezes o peso da cabina carregada com a carga nominal, ou entre duas e três vezes o peso do contrapeso, conforme se trate do pára-choques da cabina ou do contrapeso.
  7. 7.Os amortecedores hidráulicos deverão:
    1. a)Promover uma desaceleração instantânea não superior a 2,5 g sendo g a aceleração da gravidade, com a carga de 100 kg na cabina;
    2. b)Subordinar o funcionamento do elevador ao retorno dos êmbolos à posição normal;
    3. c)Possuir um dispositivo de verificação do nível do líquido.