Na planta de zonamento identificam-se os principais perfis transversais tipo de arruamentos a construir aquando da renovação das diversas áreas, e que terão o seguinte dimensionamento mínimo:
- a)Perfil a a' - na Rua de 5 de Outubro - apresenta (de nascente para poente) passeio com 1,8 m, faixa de rodagem com 6,5 m, separador/passeio com 2,5 m, faixa de rodagem de serviço com 4,5 m, faixa de estacionamento longitudinal com 2,1 m e passeio com 2,5 m;
- b)Perfil b b' - novo arruamento projectado para acesso da Rua de 5 de Outubro à Praça de Severiano Ferraz e cota 40, com uma faixa de rodagem mínima de 6,5 m (2 m x 3,25 m), passeios laterais com 3 m, devendo ser prevista doca de paragem de transportes públicos;
- c)Perfil c c' - na Rua de 5 de Outubro - apresenta (de nascente para poente) passeio com 1,8 m, faixa de rodagem com 6,5 m, faixa de serviço com 4,5 m e passeio com 2,5 m;
- d)Perfil d d' - na Rua de 31 de Janeiro - apresenta (de nascente para poente) passeio com 2,5 m, faixa de estacionamento longitudinal com 2,1 m, faixa de rodagem de serviço com 4,5 m, um separador/passeio com 2,5 m, faixa de rodagem com 6,5 m e passeio com 1,5 m;
- e)Perfil e e' - na Rua do Til - apresenta (de nascente para poente) passeio com 2,5 m, faixa de estacionamento longitudinal com 2,1 m, faixa de rodagem de serviço com 4,5 m, um separador/passeio com 2,5 m, faixa de rodagem e passeio existentes.
Caso venha a justificar-se por estudos de tráfego mais pormenorizados, poderá este perfil ser ajustado no sentido de criar na Rua do Til mais uma faixa de circulação rodoviária;
- f)Perfil f f' - na Rua 5 de Outubro - apresenta (de nascente para poente) faixa de rodagem com 8 m, separador/passeio com 2,5 m, faixa de rodagem de serviço com 4,5 m e passeio com 2 m.